| |||||
|
Особенности выживания человека в чрезвычайных ситуациях техногенного характера Техногенные чрезвычайные ситуации проявляются внезапно в результате аварий или катастроф на объектах хозяйственной или социальной сферы. Наибольшим распространением среди техногенных ЧС пользуются пожары и взрывы в жилых помещениях и на промышленных объектах, аварии и катастрофы с выбросом СДЯВ, транспортные аварии и катастрофы.
Выживание при пожарах и взрывахПожар важно потушить в самом начале. В первые 5 минут горения огонь можно сбить куском ткани, через 10 минут очаг можно подавить ведром воды, а через 20 минут ситуация приобретает необратимый характер. В городских многоэтажных зданиях, пронизанных сетью коммуникаций, огонь очень быстро перемещается с этажа на этаж, используя лифтовые шахты, мусоропроводы, лестничные марши.В первые минуты после начала пожара весьма эффективно использование пожарных гидрантов, песка, огнетушителей. Однако следует иметь ввиду, что все огнетушители работают очень короткое время: пенные - 60 - 80 сек., углекислотные - 25 - 45 сек., порошковые - 10 - 15 сек. Перед их использованием необходимо прочистить спрысковое отверстие с помощью шпильки, привязанной к ручке огнетушителя. Если самостоятельно ликвидировать пожар не удается, следует вызвать пожарную команду. Наибольшую опасность для людей на пожаре представляют высокая температура, задымленность, угроза обрушения здания, взрывы оборудования и емкостей и т. д. При эвакуации из горящего помещения нужно набросить на себя смоченное водой покрывало, одеяло, брезент. Для защиты от угарного газа следует использовать смоченные водой тканевые повязки. В случае загорания одежды нельзя бежать, нужно лечь на землю (пол) и перекатываться, прижимая горящее место. Для прекращения горения можно набросить пальто, покрывало, одеяло. Выбираться из задымленного помещения нужно ползком вдоль стенок к окнам или дверям. Дверь открывается осторожно, чтобы избежать резкой вспышки пламени от быстрого притока воздуха. Взрывы и пожары на предприятиях происходят внезапно, в ограниченные промежутки времени. Во всех случаях до прибытия спасателей и пожарных нужно приступить к спасению людей, оказавшихся в завалах, в загазованных помещениях, получивших отравления и травмы. Если заваленные люди находятся на небольшой глубине под мелкими обломками, то завал можно разобрать вручную. Пострадавшим немедленно оказывается первая медицинская помощь. Если люди завалены значительным слоем обломков, в составе которых присутствуют крупные детали строительных конструкций, целесообразно делать боковые галереи. При поисках пострадавших в горящих, загазованных и задымленных помещениях следует использовать изолирующие противогазы, а при их отсутствии обязательно накладывать на рот и нос смоченные водой повязки. Чтобы уберечься от взрывов на улице, не следует приближаться к оставленным в людных местах подозрительным предметам, а незамедлительно сообщать о них в милицию, поднимать с земли мелкие вещи - кошелек, портмоне, мобильный телефон, зажигалку, фонарик, так как террористы часто камуфлируют под них взрывные устройства. Нельзя пытаться самостоятельно обезвредить взрывное устройство или переносить его в другое место. Выживание при авариях с выбросом СДЯВ, биологических и радиоактивных веществПри авариях и возникновении непосредственной угрозы химического и радиоактивного заражения население оповещается соответствующими органами управления ГО.Услышав сигнал сирены «Внимание всем» необходимо включить приемник радиотрансляционной сети или местный канал телевидения и слушать информацию о возникшей опасности и рекомендации по действиям населения. В зависимости от вида аварии могут быть даны сигналы: - химическая тревога - при авариях на химически или биологически опасных объектах и химическом (биологическом) заражении; - радиационная опасность - при авариях на радиационно опасном объекте и радиоактивном заражении местности. Если получено указание оставаться дома, то необходимо выполнить следующие действия:
Если получено указание об эвакуации, то выходить из зоны заражения нужно либо по рекомендованному маршруту, либо против ветра, либо в сторону, перпендикулярную направлению ветра, по возможности на возвышенный участок местности, на расстояние не менее 1,5 - 2,0 км. Передвижение осуществляется в противогазе, а при его отсутствии следует использовать матерчатые, в несколько слоев, или многослойные марлевые или ватно-марлевые повязки, пропитанные водой или 2 %-м раствором питьевой соды или лимонной кислоты. Для защиты тела можно использовать спортивный костюм или другую одежду, пропитанную специальным раствором. В зонах химического заражения люди могут быть поражены в результате соприкосновения с каплями ОВ, находящимися на земле, предметах растительности, также они могут попасть в организм через органы дыхания, с пищей и с водой. При передвижении на зараженной местности следует соблюдать следующие правила:
После выхода из зоны заражения можно снять средства индивидуальной защиты и провести полную или частичную санитарную обработку участков тела и одежды. При авариях на химических предприятиях, занятых производством различных кислот и щелочей, возможно попадание их капель на кожу лица, рук и другие части тела. В этом случае их следует аккуратно, без размазывания снять их с помощью тампонов белой ваты. После этого обработать кожу водой, лучше всего несильной струей, чтобы не было разлетающихся брызг. При ожогах кожи кислотой нужно промыть пораженное место водой, наложить примочку с раствором питьевой соды из расчета 1 чайная ложка соды на 1 стакан воды. При ожогах кожи щелочами надо обмыть это место струей воды, сделать примочки с раствором борной или лимонной кислоты (1 чайная ложка кислоты на стакан воды) или со столовым уксусом, разведенным в соотношении 1:1. При авариях на радиационно опасных объектах с выбросом радиоактивных веществ одним из важнейших методов защиты населения является йодная профилактика. Сущность ее заключается в том, что радиоактивный йод-131 при попадании в человеческий организм имеет свойство накапливаться в щитовидной железе. Это, в первую очередь, касается людей, испытывающих йодный дефицит. Чтобы этого не произошло, людям дают принимать препараты стабильного йода (йодид калия) по 0,125 г в течение 10 суток. При отсутствии таблеток можно использовать 5 %-й спиртовой раствор йода: 3 - 5 капель на стакан воды для взрослых (кроме беременных женщин) и 1 - 2 капли на 100 г воды для детей до 3 -х лет. Прием стабильного йода следует повторять каждые 5 - 7 часов в течение 7 - 10 суток для взрослых и не более 2-х суток для детей до 3-х лет. Прием пищи вне убежищ разрешается на местности с уровнями радиации не более 5 Р/час. Если местность заражена более высокими уровнями радиации, прием пищи должен производиться в укрытиях или на дезактивированных участках местности. Приготовление пищи должно вестись на незараженной местности или на территории, где уровни радиации не превышают 1 Р/час. Выживание при железнодорожных авариях и катастрофахНаиболее распространенными происшествиями на железнодорожном транспорте являются пожары в вагонах, столкновения и крушения поездов.При крушении или экстренном торможении поезда нужно схватиться за поручни и упереться во что-нибудь ногами. После окончания ударов, связанных со столкновением поезда нужно срочно покинуть вагон, так как высока вероятность пожара. Если чувствуется запах дыма, а проходы заполнены людьми, можно воспользоваться аварийными окнами- выходами, расположенными в 3 и 6 купе. Выбираясь из вагона, багаж не брать, кроме документов, денег и верхней одежды. Окажите помощь в эвакуации другим пассажирам. При пожаре в вагоне нужно срочно защитить органы дыхания влажной тканью. Следует помнить, что в замкнутом пространстве температура повышается очень быстро, можно обжечь легкие и потерять сознание. Газы, выделяемые при горении облицовки вагона, являются токсичными. Выбравшись из вагона, включайтесь в спасательные работы. Остерегайтесь встречных поездов, оборванных проводов, так как они могут быть под напряжением. Если разлито топливо, отойдите на безопасное расстояние, так может произойти объемный взрыв. Выживание при авариях и катастрофах в метроВ Минске метро является одним из самых популярных и безопасных видов транспорта, которым ежедневно пользуются сотни тысяч горожан. В различных городах СНГ, где есть линии метрополитена, наиболее распространенными видами опасных происшествий являются:
Падение людей на эскалаторе. Обычно это происходит с больными и пожилыми людьми. Если вы находитесь рядом, постарайтесь поддержать падающего человека и криком привлечь внимание дежурного для остановки эскалатора. В тех случаях, когда это невозможно, остановите эскалатор сами или с помощью других пассажиров, повернув аварийную ручку остановки у выхода с ленты. Помогите доставить пострадавшего в медпункт. Падение людей на рельсы чаще всего происходит у края платформы, вблизи выходов. Упавший на рельсы человек ни в коем случае не должен пытаться подняться на платформу, так как возможно его поражения током от контактного провода. Если не видно приближающегося поезда, нужно бежать вперед к месту остановки первого вагона, там есть лесенка для безопасного подъема на платформу. Если слышно приближение поезда, нужно лечь между рельсами лицом вниз и плотно прижаться к земле, прикрыв голову руками. Нередко бывают случаи падения людей в промежутки между вагонами. Если вы являетесь свидетелем этого происшествия, то для предотвращения гибели человека нужно немедленно вскочить в вагон и заблокировать дверь. Затем следует попросить пассажиров сорвать стоп-кран, включить переговорное устройство и сообщить о происшествии машинисту. Взрывы на станциях и поездах метро. Будьте внимательные к любым подозрительным предметам, оставленным без присмотра в поезде (коробки, сумки, рюкзаки, портфели и др.). Попытайтесь установить владельца. Если таковой не обнаружится, сообщите об этом на ближайшей станции машинисту поезда, дежурному по станции работнику метро, дежурному милиционеру. При взрыве или пожаре в метро нужно немедленно защитить органы дыхания влажной тканью, оказать посильную помощь раненым. Покидать вагон и выходить на пути опасно до тех пор, пока вы не убедитесь в том, что контактный провод обесточен. Выживание при автотранспортных авариях и катастрофахРекомендации по выживанию в дорожно-транспортных авариях во многом зависят от того, являетесь ли вы водителем или пассажиром автомобиля. В первом случае ваша задача - не допустить лобового столкновения, так как оно имеет самые тяжелые последствия. Сделайте все, чтобы уйти от встречного удара: кювет, забор, кустарник, дерево лучше, чем идущий на вас автомобиль. Если столкновение все же неизбежно, нужно попытаться перевести прямое столкновение в касательное.Во время столкновения с препятствием должны быть напряжены все мышцы, крепко держитесь руками за руль, ногами упритесь в пол и педаль тормоза. Если машина загорелась, то надо как можно быстрее извлечь раненых и оттащить их от машины на безопасное расстояние. В момент аварии пассажирам легкового автомобиля необходимо напрячь все мышцы, упереться ногами в пол, а руками в передний щиток или переднее сиденье. Если автомобиль упал в воду, оставайтесь в салоне, пока он не заполнится водой. До заполнения салона дышите глубже и чаще, чтобы насытить организм кислородом. Затем опустите стекло с помощью стеклоподъемника и выбирайтесь на поверхность. Если Вам необходимо написание реферата, курсовой или дипломной работы по данной теме, Вы можете
Позвонить: Ещё из раздела Основы безопасности жизнедеятельностиВ России имеется около 45000 объектов экономики, представляющих потенциальную опасность. Одних объектов, имеющих высокий класс взрывоопасности около восьми тысяч. Около 80 миллионов людей проживают в потенциально опасных районах. И в случае ... Пожары и взрывы происходят на пожаровзрывоопасных объектах (ПВОО) и в жилых массивах. Они являются наиболее распространенными источниками возникновения ЧС техногенного характера. Пожаровзрывоопасный объект (ПВОО) - это объект, на котором производят, ... Горючесть, как один из основных показателей пожаровзрывоопасности, характеризует способность вещества или материала к горению. Горючесть - это способность веществ и материалов к горению. В соответствии с требованиями СТБ 11.0.02-95 для ... Общая оценка пожарной опасности веществ и материалов приведена в ГОСТ 12.1.044 «Пожаровзрывоопасность веществ и материалов. Номенклатура показателей и методы их определения», которая устанавливает необходимые и достаточные характеристики ... Природная чрезвычайная ситуация - это обстановка на определенной территории или акватории, сложившаяся в результате возникновения источника природной ЧС, которая может повлечь за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей и окружающей природной ... Анализ причин и последствий пожаров показывает, что более 85 % людей, погибающих на пожарах, получают смертельные отравления при воздействии продуктов горения. Поэтому особое внимание при разработке мероприятий по эвакуации людей уделяется ... Система предупреждения пожаров - это комплекс организационных и технических средств, направленных на исключение возможности возникновения пожаров, на предотвращение образования горючей и взрывоопасной среды путем регламентации содержимого горючих ... Горение - сложное, быстро протекающее химическое превращение, сопровождающееся выделением значительного количества тепла и ярким свечением. По СТБ 11.0.02-95 «Система стандартов пожарной безопасности. Пожарная безопасность. Общие термины и ... Важной задачей первой помощи является организация скорейшей и правильной транспортировки пострадавшего в лечебное учреждение. Выбор вида и способа транспортировки зависит от местных условий и состояния здоровья пострадавшего. Удобнее всего ... Транспортная авария – это авария транспортного средства, повлекшая за собой гибель людей или причинившая пострадавшим тяжелые телесные повреждения, уничтожение и повреждение транспортных сооружений и средств или ущерб окружающей природной ... Для тушения пожаров используются специальная пожарная техника, а также стационарные установки пожаротушения, которые располагаются на предприятиях. Для противопожарной защиты применяются различные стационарные установки, которые классифицируются по ... Объектом изучения науки о БЖД служит среда (или условия обитания человека). Эту среду классифицируют как производственную и непроизводственную, которая в рассматриваемых условиях, при неблагоприятных сочетаниях определенных параметров оказывает ... |
|