 
поиск по сайту
|
Европа в конце 19 - начале 20 века К 60-70-м годам 19 века в Европе заканчивается содрогавший несколько десятилетий период национально-освободительных движений и революций. Несмотря на поражение некоторых выступлений ... подробнее |
| Эволюция логистики и этапы ее развития В настоящее время выделяют четыре этапа развития логистики: 1. Этап фрагментаризации 2. Этап становления 3. Этап развития 4. Этап интеграции. 1. Этап фрагментаризации (начало 1950-х-конец 1960-х гг.). Локальное решение ... подробнее |
Прогнозирование емкости рынка
Процесс изучения спроса предполагает оценку и прогнозирование емкости рынка.
Ёмкость рынка па макроэкономическом уровне = производство + импорт — экспорт.
Для того, чтобы оценить возможное изменение емкости рынка в будущем, необходимо проанализировать тенденции развития производства и спроса, долгосрочных тенденций продаж. При этом используются данные нескольких последних лет, при помощи экономико-математических методов определяют, как будет развиваться спрос на данный товар в будущем.
Обратимся к методике оценки емкости рынка автомобильных покрышек для замены, применяемой американскими фирмами. Главный фактор, от которого зависит емкость рынка — это количество автомобилей на дорогах страны. Однако не все находящиеся в эксплуатации автомобили требуют замены шин. Корректировка производится следующим образом: в среднем каждый автомобиль проходит в год 10000 миль, а замена покрышек производится через 25000 миль пробега. Следовательно, все владельцы автомобилей, срок эксплуатации которых, предположительно, к 2010 году (прогнозируемый период) составит 2,5 года, будут нуждаться в замене покрышек. Количество автомобилей, проданных в период с 1 июля 2007 года по 30 июня 2008 года, составит искомое количество автомобилей со сроком эксплуатации 2,5 года. Кроме того, необходимо учесть автомобили со сроком эксплуатации 5, 7,5 и 10 лет, которые также могут потребовать замены покрышек (во второй, третий и четвертый раз). Количество всех этих автомобильных покрышек, помноженное на четыре, и составит емкость рынка покрышек для замены в 2010 году.
Прогнозирование и изучение емкости рынка не ограничивается определением лишь ее величины в стоимостных единицах измерения. Необходимо также анализировать се структуру (в нашем примере — общее количество покрышек для замены должно быть распределено по типам и моделям автомобилей).
Ёмкость рынка па макроэкономическом уровне = производство + импорт — экспорт.
Для того, чтобы оценить возможное изменение емкости рынка в будущем, необходимо проанализировать тенденции развития производства и спроса, долгосрочных тенденций продаж. При этом используются данные нескольких последних лет, при помощи экономико-математических методов определяют, как будет развиваться спрос на данный товар в будущем.
Обратимся к методике оценки емкости рынка автомобильных покрышек для замены, применяемой американскими фирмами. Главный фактор, от которого зависит емкость рынка — это количество автомобилей на дорогах страны. Однако не все находящиеся в эксплуатации автомобили требуют замены шин. Корректировка производится следующим образом: в среднем каждый автомобиль проходит в год 10000 миль, а замена покрышек производится через 25000 миль пробега. Следовательно, все владельцы автомобилей, срок эксплуатации которых, предположительно, к 2010 году (прогнозируемый период) составит 2,5 года, будут нуждаться в замене покрышек. Количество автомобилей, проданных в период с 1 июля 2007 года по 30 июня 2008 года, составит искомое количество автомобилей со сроком эксплуатации 2,5 года. Кроме того, необходимо учесть автомобили со сроком эксплуатации 5, 7,5 и 10 лет, которые также могут потребовать замены покрышек (во второй, третий и четвертый раз). Количество всех этих автомобильных покрышек, помноженное на четыре, и составит емкость рынка покрышек для замены в 2010 году.
Прогнозирование и изучение емкости рынка не ограничивается определением лишь ее величины в стоимостных единицах измерения. Необходимо также анализировать се структуру (в нашем примере — общее количество покрышек для замены должно быть распределено по типам и моделям автомобилей).
Если Вам необходимо написание реферата, курсовой или дипломной работы по данной теме, Вы можете
Позвонить:
Ещё из раздела Маркетинг
Затратный метод Одним из наиболее распространенных методов ценообразования является затратный метод, который основан на ориентации цены на издержки производства. Суть его в том, что к рассчитанной себестоимости единицы продукции добавляется ...
Самостоятельную группу представляют методы определения исходной цены с учетом спроса на товар и уровня конкуренции на рынке. Эти методы характерны для развитых рынков, на которых существуют условия близкие к совершенной конкуренции или ...
Механизм ценообразования - это совокупность взаимосвязанных процессов формирования и изменения цен под воздействием множества экономических и иных факторов, протекающих с участием различных хозяйствующих субъектов, производителей, потребителей, ...
