поиск по сайту

Показатели использования транспорта и методика их расчёта


Работу автотранспорта характеризуют следующие технико-экономические показатели:

- годовая выработка на 1 автомашину в т/км определяется делением объёма транспортных работ на среднесписочное количество автомобилей в хозяйстве; показывает производительность транспортного средства;

- средняя грузоподъёмность 1 автомобиля рассчитывается делением общей грузоподъёмности автопарка на среднесписочное количество автомобилей в хозяйстве;

- коэффициент технической готовности автопарка – это отношение автомобиле-дней в работе к автомобиле-дням пребывания автомобилей в технически исправном состоянии;
- коэффициент использования автопарка – это отношение автомобиле-дней в работе к автомобиле-дням пребывания их в хозяйстве (365 дней умножить на среднесписочное количество автомобилей);

- коэффициент использования рабочего времени машин – это отношение времени нахождения машин в пробеге ко времени пребывания их в наряде;

- коэффициент использования грузоподъёмности - это отношение объёма фактически перевезенных грузов к возможному или средняя загруженность 1 автомобиля к средней грузоподъёмности транспортного средства;

- коэффициент использования пробега – это отношение пробега с грузом к общему пробегу машин;

- среднесуточный пробег 1 автомобиля – это отношение общего пробега машин к автомобиле-дням пребывания в работе;

- себестоимость 1 т/км рассчитывается делением общих затрат по автопарку на объём транспортных работ, показывает размер затрат на единицу работы.


Если Вам необходимо написание реферата, курсовой или дипломной работы по данной теме, Вы можете

Позвонить:

Ещё из раздела Экономика организаций АПК

    Задачи науки экономики сельского хозяйства неразрывно связаны с задачами отрасли – увеличением производства продуктов питания и товаров широкого потребления из сельскохозяйственного сырья. Общей задачей экономики сельского хозяйства является ...
    подробнее
      Общая площадь эродированных и эрозийно опасных земель в Беларуси составляет более 2 млн га. На эрозийно опасных землях разрушается гумусовый горизонт почвы, снижается ее плодородие, значительно уменьшаются урожаи. На основе аэрокосмических съемок ...
      подробнее
        Земельная реформа является составной частью экономических реформ, проводимых в Беларуси с целью включения национальной экономики в ми­ровое рыночное хозяйство. Задача земельной реформы состоит в перераспределении земель с целью создания условий для ...
        подробнее




        © 2006-2019 ИП Антонович А.С.
        +375-29-5017588
        +375-29-1438110
                                
        zavtrasessiya.com

        Сайт работает на платформе Nestorclub.com