 
поиск по сайту
|
сохранить как pdfПланирование объёма перевозок и определение потребности хозяйства в транспортных средствах
Автотранспорт в сельскохозяйственных предприятиях выделен в самостоятельное обслуживающее подразделение – автопарк.
Планирование работы автотранспорта осуществляется в хозрасчётном задании автопарку и включает в себя определение:
- объёма транспортных работ;
- необходимого количества транспортных средств;
- затрат на эксплуатацию автопарка и себестоимости 1 т/км.
Объём транспортных работ определяется количеством (массой) перевозимых грузов и расстоянием перевозок. При расчёте массы грузов учитываются все их виды: продукция сельского хозяйства; удобрения органические и минеральные; гербициды; хозяйственные грузы; стройматериалы; оборудование; нефтепродукты и др. Для некоторых грузов предусматривается двойная перевозка (например, зерно от комбайна на ток, с тока на элеватор или на склад). Единицами измерения перевозок являются тонны и тонно-километры.
Определить объём транспортных работ можно исходя из численности и марочного состава автопарка, его технической готовности и производительности:
Откм = Ка х Гр х Д х Сп х Ктг х Ки х Кгр х Кпр,
где Ка – количество автомобилей, шт.;
Гр – грузоподъёмность автомобилей, т;
Д – количество дней работы в году;
Сп – среднесуточный пробег автомобиля, км;
Ктг – коэффициент технической готовности;
Ки – коэффициент использования автопарка;
Кгр - коэффициент использования грузоподъёмности;
Кпр - коэффициент использования пробега.
Имея план транспортных работ потребность в грузовых автомобилях можно рассчитать по формуле:
где К – количество автомашин;
О – объём груза в тоннах;
П – производительность 1 автомашины, т;
Д – дни перевозки груза.
П = Г × Кгр × Кр,
где П – производительность 1 автомашины, т;
Г – грузоподъёмность автомобиля, т;
Кгр – коэффициент использования грузоподъёмности;
Кр – количество рейсов за смену.
где Тсм – время смены, час.;
tр – время рейса, час.
Планирование работы автотранспорта осуществляется в хозрасчётном задании автопарку и включает в себя определение:
- объёма транспортных работ;
- необходимого количества транспортных средств;
- затрат на эксплуатацию автопарка и себестоимости 1 т/км.
Объём транспортных работ определяется количеством (массой) перевозимых грузов и расстоянием перевозок. При расчёте массы грузов учитываются все их виды: продукция сельского хозяйства; удобрения органические и минеральные; гербициды; хозяйственные грузы; стройматериалы; оборудование; нефтепродукты и др. Для некоторых грузов предусматривается двойная перевозка (например, зерно от комбайна на ток, с тока на элеватор или на склад). Единицами измерения перевозок являются тонны и тонно-километры.
Определить объём транспортных работ можно исходя из численности и марочного состава автопарка, его технической готовности и производительности:
Откм = Ка х Гр х Д х Сп х Ктг х Ки х Кгр х Кпр,
где Ка – количество автомобилей, шт.;
Гр – грузоподъёмность автомобилей, т;
Д – количество дней работы в году;
Сп – среднесуточный пробег автомобиля, км;
Ктг – коэффициент технической готовности;
Ки – коэффициент использования автопарка;
Кгр - коэффициент использования грузоподъёмности;
Кпр - коэффициент использования пробега.
Имея план транспортных работ потребность в грузовых автомобилях можно рассчитать по формуле:
| К = | О | × 100 %, |
| П × Д |
где К – количество автомашин;
О – объём груза в тоннах;
П – производительность 1 автомашины, т;
Д – дни перевозки груза.
П = Г × Кгр × Кр,
где П – производительность 1 автомашины, т;
Г – грузоподъёмность автомобиля, т;
Кгр – коэффициент использования грузоподъёмности;
Кр – количество рейсов за смену.
| Кр = | Тсм | , |
| tр |
где Тсм – время смены, час.;
tр – время рейса, час.
| tр = tпогр + tразгр + | 2L | . |
| Ucр |
| tр = tпогр + tразгр + | L | + | L | . |
| Ucр с гр | Ucр без гр |
Если Вам необходимо написание реферата, курсовой или дипломной работы по данной теме, Вы можете
Позвонить:
Ещё из раздела Экономика организаций АПК
Картофель является культурой многопланового применения. Он широко используется в продовольственных, технических и фуражных целях. Картофель белорусского происхождения занимает особую нишу на мировом рынке. Белорусские селекционеры всегда отдавали ...
Экономическое и социальное значение горизонтальной и вертикальной интеграции состоит в том, что она является важнейшим фактором реформирования аграрного сектора и повышения его эффективности. Это обусловлено следующими причинами: – кооперация и ...
Изучение мировых тенденций развития техники, оценка экспонатов международных выставок свидетельствуют о том, что до 80 % разработок, получивших максимальное развитие за последние годы, несмотря на кризис, связаны с интеллектуальными решениями, ...