| |||||
|
Природные условия и ресурсы зарубежной Европы![]() Европейский регион размещается в зоне умеренного и субтропического климата, обладает благоприятными для многих отраслей сельского хозяйства режимами температур и влаги. Мягкие зимы и большая продолжительность вегетационного периода в средней и южной частях региона способствуют почти круглогодичной вегетации многих культур - зерновых, трав, овощей. Для приатлантической части региона характерно избыточное увлажнение, а для Средиземноморских стран - недостаток осадков в летний период. Средиземноморский климат - самый благоприятный для жизни людей. Леса в зарубежной Европе занимают более 20% территории, причем в большинстве стран (кроме Швеции и Финляндии) - это искусственные посадки деревьев. Из всех частей света Европа наиболее «окультурена». Только 2,8% ее территории свободны от всяких следов деятельности человека. Регион обладает значительными водными ресурсами. Рейн, Дунай, многочисленные реки равнин, а также каналы - удобные транспортные пути, а реки Скандинавии, Альп и других горных систем имеют крупный гидроэнергетический потенциал. В Европе (без стран СНГ) в 2017 г. проживало около 753,8 млн человек (в т.ч - 100,4 млн. - жители Европейской части России) или около % населения мира. Это регион древнейшего заселения и освоения, один из самых плотно населенных в мире: в среднем около 100 человек на кв. км (больше только в Азии - примерно 127 человек на кв. км). Из очага, давшего потоки эмигрантов во все концы света, Западная Европа превратилась в магнит для эмигрантов - «рабочих-гостей», беженцев, жителей бывших колониальных империй. По числу иностранцев доминирует ФРГ. Для зарубежной Европы характерен весьма пестрый этнический состав населения. Здесь живет свыше пятидесяти больших и малых народов. Большинство из них сложилось в нации, часть составляют национальные меньшинства. Народы зарубежной Европы говорят в основном на языках индоевропейской лингвистической семьи, представленной здесь тремя основными группами: германской, романской и славянской. Народы германской группы, языки которых имеют сходные черты, населяют главным образом северную и центральную часть Европы. Они разделяются на две подгруппы: западную, в которой наиболее многочисленны немцы, англичане, голландцы, фламандцы, австрийцы, и северную, объединяющую скандинавские народы. К народам романской группы относятся итальянцы, французы, испанцы, португальцы, румыны. Народы славянской группы представлены двумя подгруппами: западными славянами, к которым относятся поляки, чехи, словаки, и южными славянами, населяющими Балканский полуостров, - болгарами, сербами, хорватами, словенцами, македонцами и черногорцами. На языках, относящихся к индоевропейской семье, говорят также ирландцы, греки, албанцы. К уральской семье языков относятся венгерский и финский. Европа - самый урбанизированный регион мира. В странах ЕС доля городского населения колеблется от 63-68% (Южная Европа) до 74-92% («ядро» ЕС). Только в XX в. площадь городских ландшафтов увеличилась в 10 раз. Лишь в пределах ЕС насчитывается 36 городов-миллионеров (из них 14 - столицы). Некоторые из европейских столиц выполняют важные международные функции. В Париже, Лондоне, Женеве, Брюсселе, Вене, Мадриде находятся штаб-квартиры крупнейших международных организаций, в том числе ООН. Брюссель, Страсбург и Люксембург - «столицы ЕС», где размещаются его ведущие органы. Воплощением урбанизированной Европы стал Европейский мегалополис - гигантское скопление городов, простирающееся от Манчестера и Большого Лондона на крайнем северо-западе Европы через голландский Ранстадт (включает фактически слившиеся Амстердам - Гаагу и европорт №1 - Роттердам) и далее через Рур и Франкфурт в ФРГ, Париж во Франции вплоть до Милана на юге. Из-за формы, изогнутой с северо-запада на юго-запад,-этот мегалополис называют «бананом». Европейский «банан» - самый насыщенный современной инфраструктурой мегалополис мира. От скоростных британских железных дорог и Лондонского аэропорта на континент ведет открытый в 1994 г. евротоннель под Ла-Маншем, по которому движется поток автомашин и скоростные поезда «Евростар». Путь от Лондона до Парижа, занимавший ранее пять часов, сократился до трех часов. На континенте эта линия смыкается с единой европейской сетью автострад и скоростных железных дорог. Если Вам необходимо написание реферата, курсовой или дипломной работы по данной теме, Вы можете
Позвонить: Ещё из раздела Социально-экономическая географияВ группу среднеразвитых стран входят такие страны Западной Европы,, как Испания, Португалия, Греция, Ирландия. Первые две страны обладали в прошлом огромными колониальными владениями в Новом Свете и жили за счет эксплуатации их богатейших природных ... Эта отрасль бразильской экономики стабильно динамична, в ней занято свыше 10 млн человек, или 14 % экономически активного населения. В стране хорошо развиты многие виды услуг: общепит (более 1 млн заведений от недорогих до самых престижных кафе, ... Этот сектор экономики дает главный толчок к промышленному процветанию страны. Его доля в национальном ВВП составляет более 40 % . Торговля услугами тесно связана с движением товаров, капитала и перемещением рабочей силы, которые стимулируют развитие ... В ЮАР создана прекрасная инфраструктура и в первую очередь транспортная сеть. Здесь самая густая сеть железных и автомобильных дорог в Африке, протяженность автомобильных дорог составляет 276 тыс. км, железных дорог — 20 тыс. км, почти половина из ... Транспорт Индонезии и его развитие обуславливается островным расположением государства. Главную роль как во внешних, так и во внутренних связях страны играет морской транспорт. По количеству зарегистрированных морских торговых судов (7 843 единицы) ... Сербия привлекает туристов живописной природой и мягким климатом, богатой историей и насыщенной экскурсионной программой, лечебными и оздоровительными курортами. При высоком уровне сервиса цены на все услуги достаточно умеренные по сравнению со ... Формирование современной политической карты Латинской Америки имело длительную историю. Найдены свидетельства того, что первыми в Америку прибыли еще за 2 тыс. лет до Колумба выходцы из Северной Африки, а затем до берегов Северной Америки добрались ... Представление о современном облике мира можно получить, изучив этапы его формирования, эволюцию политической карты мира, рассматривая ее современное состояние как закономерный результат нескольких тысячелетий истории человеческого общества. Выделяют ... Эпоха Великих географических открытий является одним из важнейших этапов формирования политической карты мира (с середины XV в. до середины XVII в.) и делится на два периода: • испано-португальский период (конец XV - середина XVI в., начиная с ... |
|