| |||||
|
Основные типы посредников Существует огромное количество разнообразных посредников. Различают: торговых посредников, фирмы, осуществляющие товародвижение; сервисные фирмы - упаковка, маркировка; агентства маркетинговых услуг и финансовых посредников.
Под финансовыми посредниками в логистической инфраструктуре в маркетинге понимаются банки, кредитные, страховые и другие организации. Но следует также решать и проблемы транспортировки и хранения продуктов. В этих случаях предприятие-производитель прибегает к помощи фирм, осуществляющих товародвижение, т. е. к складским и транспортным компаниям, которые помогают предприятиям-производителям перемещать товары от места их производства до пункта назначения. Под торговым посредником понимают юридические и физические лица, помогающие предприятию-производителю находить потребителей и (или) продавать свои продукты. В числе торговых посредников различают оптовых торговцев и розничных торговцев. При выявлении возможных вариантов каналов распределения необходимо определиться с типом используемых посредников. Их классификация учитывает два признака: • от чьего имени работает посредник; • за чей счет посредник ведет свои операции. Выделяют четыре типа посредников. Дилеры - оптовые, реже розничные, посредники, которые ведут операции от своего имени и за свой счет. Они приобретают товар по договору поставки, становятся собственниками товара после оплаты доставки и реализуют эти товары потребителям. Дистрибьюторы - оптовые и розничные посредники, ведущие операции от имени производителя и за свой счет. Производитель предоставляет дистрибьютору право торговать своей продукцией на определенной территории и в течение определенного времени. Дистрибьютор не является собственником продукции. По договору он приобретает право ее продажи. Комиссионеры - оптовые и розничные посредники, ведущие операции от своего имени и за счет производителя. Комиссионер не является собственником продукции. За оказанные услуги ему выплачивается вознаграждение в виде процентов от суммы операции. Брокеры - посредники при заключении сделок, сводящие контрагентов. Брокеры не являются собственниками продукции, не распоряжаются продукцией. Они действуют на основе поручений и содействуют совершению сделки. Вознаграждаются только за проданную продукцию. После того как из множества различных посредников сделан выбор конкретных участников процесса продвижения материального потока от поставщика к потребителю, логистический канал преобразуется в логистическую цепь. Если Вам необходимо написание реферата, курсовой или дипломной работы по данной теме, Вы можете
Позвонить: Ещё из раздела ЛогистикаСистема кодирования - правила, по которым объектам классификации присваиваются коды, т.е. условные обозначения. Системы кодирования необходимы для машинной обработки информации о материальных ресурсах. Кодирование - присвоение кода классификационной ... Управление материальными и связанными с ними потоками на пути от склада материальных ресурсов до склада готовой продукции называется производственной логистикой. Иначе говоря, управление материальными потоками в основном производстве носит название ... Распределительная логистика - это комплекс взаимосвязанных функций, реализуемых в процессе распределения материального потока между различными оптовыми покупателями, т. е. в процессе оптовой продажи товаров. Основной целью распределительной ... Важным юридическим документом, регулирующим взаимоотношения сторон при перевозках, является договор. Система транспортных договоров по перевозке товарных грузов включает основные и смежные виды договоров. К основным договорам относятся: • договор ... Для обеспечения унификации тарифного и нетарифного регулирования внешнеэкономической деятельности (ВЭД) в международной торговле применяется Гармонизированная система классификации и кодирования товаров Всемирной торговой организации (ГС ВТО). ... Все виды транспорта составляют единую транспортную систему страны. Единая транспортная система страны - комплекс различных видов транспорта, находящихся во взаимодействии и взаимозависимости, дополняющих друг друга, развивающихся во взаимосвязи, ... Расчеты за услуги, оказываемые транспортными организациями, осуществляются с помощью транспортных тарифов. Тарифы включают в себя: • плату, взыскиваемую за перевозку грузов; • сборы за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов; • ... Рациональная организация и управление материальными потоками сегодня предполагают обязательное использование основных логистических принципов: однонаправленности, гибкости, синхронизации, оптимизации, интеграции потоков процессов. Организации и ... В числе основных причин, обуславливающих использование посредников в логистической цепи товародвижения, можно выделить следующие: • организация процесса товародвижения требует наличия определенных финансовых ресурсов; • создание оптимальной системы ... При учете движения материальных ресурсов на предприятиях, как правило, используются информационные компьютерные системы. Задачей этих систем является ведение автоматизированного учета поступления материальных ресурсов; выбытия (отпуска) ресурсов; ... Основными этапами проведения ФСА являются: 1. Подготовительный. Выбирается объект, определяются цели и задачи ФСА, составляется рабочий план, создается рабочая группа, определяются источники покрытия затрат. В рабочую группу обычно входят ... Служба снабжения взаимодействует со следующими подразделениями предприятия: 1. Планово-экономический отдел (ПЭО) предоставляет службе снабжения годовой и квартальные планы производства продукции, плановую смету материальных затрат и действующие ... |
|